Tras las incursiones realizadas durante esta temporada 2007 tanto en la Copa Seat León como en el Open de España de Resistencia - donde se alzó con el subcampeonato absoluto – el piloto vallisoletano Álvaro Rodríguez, en la representación del Club ABP sponsoring de Canarias, deja aparcado su habitual Seat León para abordar una nueva entrega de las “24 Horas Quadis de Barcelona - Trofeo Fermí Vélez” (23 – 25 noviembre) evento que se desarrolla con carácter anual sobre el “Circuit de Catalunya” en su versión de Gran Premio sobre los 4,655 kms.
“Las 24 horas” de Barcelona resulta siempre una carrera especial y diferente a las demás. Cada año va teniendo más peso en el automovilismo nacional por lo que no es de extrañar que este año nos encontremos con una parrilla con 69 vehículos y muy profesional tanto a nivel de pilotos como de equipos”. Tal y como ha venido sucediendo en actuaciones anteriores estará integrado en el equipo Cracs Racing, estando acompañado por Joaquín Capsi, Victor Perxachs y Rogelio Pacios sobre un Renault Clio Cup 2006 que llevará el nº 39 en sus puertas delanteras.
Una competición que sigue fiel a su filosofía de adaptarse a las situaciones que marcan cada momento por lo que en esta edición se han introducido algunos cambios ya sea a nivel deportivo como técnico, así el habitual handicap por capacidad de combustible, para homogeneizar al máximo las posibilidades de los participantes permitirá que los Clio 2006 (Categoría C2) puedan repostar la cantidad de 70 litros alargando con ello el paso por la zona de boxes.
“Nosotros correremos con un Clio Copa versión 2006, encuadrados en la categoría C2 y compuesta por 14 vehículos, que este año tiene más opciones de lucha frente al Seat León Supercopa 2006 (Categoría C6) que se presenta como el coche a batir ya que ha sido el dominador de las últimas temporadas, y hay 21 potentes equipos que compiten con este vehículo”. Las previsiones indican que se pueda estar en pista 1.50 h. antes de repostar nuevamente mientras que el Leon Supercopa pueda tener una autonomía máxima de 1 hora.
Con este planteamiento Álvaro se muestra muy optimista de cara a conseguir un resultado positivo “creo que tenemos bastantes posibilidades de ser competitivos y luchar por un puesto de cabeza. El equipo ha demostrado que entiende muy bien los condicionantes de esta carrera, aunque no hay que olvidar que para conseguir un buen resultado es fundamental que nos acompañen las circunstancias, ya que no es nada fácil pasar 24 horas sin problemas importantes”.
Programa horario
14.15h. – 15.00h. Entrenamientos Libres
15.10h. – 17.10h. Entrenamientos Calificativos
19.00h. – 21.00h. Entrenamientos nocturnos Libres
10.30h. – 11.00h Pit Walk
11.30h. Apertura de Pit Lane
11.45h. Cierre de Pit Lane
12.00h. Salida
12.00h. Llegada
12.15h. Ceremonia de Pódium
12.30h. Publicación Clasificación Oficial
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