Fuente y Fotos: WTCC Media & www.fiawtcc.com

Traducción y Textos: ABP Sponsoring

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ROB HUFF EMPIEZA A CONSOLIDAR EL ASALTO AL TÍTULO DE CAMPEÓN

Rob Huff salió de Monza con dos victorias más en su haber y una diferencia de 36 y 41 puntos respectivamente sobre sus compañeros de equipo Yvan Muller y Alain Menu, lo que equivale a consolidar, aunque de manera temprana, una apuesta por el título mundial.

Huff logró algo que sólo se había producido en dos ocasiones desde que el FIA WTCC se pusiera en marcha: una doble victoria en el mismo fin de semana. Los dos precedentes se remontan a la temporada 2005 (Jörg Müller en Magny-Cours) y la 2007 (James Thompson en Valencia). Huff también pudo sacar mayor provecho de la supremacía aplastante que viene exhibiendo los Chevrolet Cruze como quedó demostrado en la rápida pista de Monza, y consiguió no ceder ante la presión implacable que Muller y Menú habían puesto en él.

Durante las 18 vueltas de las dos carreras, Huff no cometió el más mínimo error, nunca abrió la un espacio por pequeño que fuera y siempre mantuvo la trazada más favorable. Chevrolet podría haber superado al resto de los adversarios, pero las carreras disputadas en Monza estaban lejos de ser aburridas. La competencia entre los pilotos de SEAT y BMW fue emocionante. Tiago Monteiro, Norbert Michelisz y Kristian Poulsen fueron las estrellas entre los perseguidores, mientras que la mala suerte acabó cayendo sobre Gabriele Tarquini y Tom Coronel.

En cuanto a Robert Dahlgren, sobre el circuito más veloz del calendario del WTCC, no pudo hacer nada para reducir la diferencia entre su motor Volvo aspirado y los coches turbo. Su temporada actual tendrá un cambio cuando el equipo haga la sustitución por el nuevo de propulsor.

Mientras tanto, no es difícil predecir que las siguientes carreras pueden contribuir a calentar aún más el ambiente dentro del equipo Chevrolet.

El campeonato se reanudará en Budapest, Hungría, el 4 y 5 de junio para realizar las que serán 7ª y 8ª carreras de la temporada.

1ª Carrera = 5ª del Campeonato

HUFF GANA LA BATALLA DE CHEVROLET

Rob Huff resultó ser el ganador después de mantener una lucha muy dura con sus compañeros en Chevrolet, Yvan Muller y Alain Menú.

Los tres pilotos y sus Cruze se dieron batalla sucesiva entre sí desde el principio y no se escatimaron golpes algunos de ellos al límite de la conducción justa. La lucha terminó con un enfrentamiento entre Muller y Menu que acabó con este último impactando contra las barreras y fuera de la carrera.

Otra lucha apasionante, se libró por el tercer puesto entre Tiago Monteiro, Norbert Michelisz, Tom Coronel y Kristian Poulsen. A la conclusión Sprint se vio a Monteiro por delante de Michelisz por tan solo 0.030 segundos loo que le permitió coger los valiosos puntos del tercer escalón del podium, mientras que el joven húngaro se debió contentar con victoria dentro del Trofeo Yokohama. Darryl O'Young, Javier Villa, Franz Engstler y Fredy Barth completaron el top 10, con el suizo venciendo en el Jay-Ten Trophy.

• Momentos clave

Inicio: Huff se sitúa primero en la chicane, seguido por Muller, Menú, Monteiro, Michelisz

Vuelta 1: los tres pilotos de Chevrolet entran juntos en la Parabólica

Vuelta 2: Menú supera a Muller para ser segundo después de la primera chicane

Vuelta 3: Tarquini y Poulsen superan a O'Young por el séptimo lugar

Vuelta 3: Dudukalo se sale en Ascari

Vuelta 3: Poulsen y Tarquini tienen un contacto

Vuelta 3: Lee tiene un problema con un conducto de refrigeración; el problema se soluciona una vuelta más tarde

Vuelta 4: Okyay se sale y acaba en al grava de Lesmo. Logra continuar en carrera

Vuelta 4: Tarquini se retira, tras acusarse los problemas con la suspensión delantera rota después de la colisión con Poulsen

Vuelta 6: Huff y Menú chocan en Ascari mientras luchan por el liderato

Vuelta 7: O'Young supera a Villa y se sitúa en octava posición

Vuelta 8: Nykjær toca a Bennani, enviándolo a las barrenas de protección

Vuelta 8: Michelisz supera a Monteiro y se coloca cuarto

Vuelta 9: Menú y Muller se tocan en Lesmo, Menú golpea la barrera y se retira

Vuelta 9: Victorias de Huff sobre Muller; Monteiro, en el sprint final, es tercero por delante de Michelisz

A. Dudukalo: incidente de carrera; G. Tarquini: incidente de carrera; Menú A.: incidente de carrera.

- Información Complementaria

Rob Huff se hizo con su segunda victoria del día y la cuarta para él de las seis carreras celebradas hasta el momento por esta temporada.

Al igual que sucediera en la 1ª carrera Huff tenía que defenderse de los ataque de sus compañeros en Chevrolet. En esta ocasión Alain Menú partía desde la parte trasera de la parrilla de salida después de su incidente en la carrera anterior y Rob volvía a estar nuevamente bajo la enorme presión de Yvan Muller.

Vuelta tras vuelta los dos se veían frenando juntos al final de la larga recta, intercambio roces en sus las puertas, en la Parabólica intentando ganar la más mínima ventaja. La lucha culminó cuando el coche de Muller impactaba contra el parachoques trasero Huff con la consiguiente nube de humo en la vuelta 6.

La lucha detrás de ellos no resultó menos emocionante, con Tiago Monteiro, Norbert Michelisz, Kristian Poulsen, Gabriele Tarquini y Darryl O'Young intercambio posiciones en cada vuelta.

Cuando Poulsen fue capaz de asegurarse un pequeño hueco en tercera posición, los otros pilotos con Franz Engstler, Javier Villa y un Menú, en franca recuperación, llegaron a la línea de meta muy pegados.

Poulsen ganaba el Trofeo Yokohama, mientras Pepe Oriola se aseguraba la victoria en el Jay-Ten Trophy.

• Momentos clave

Inicio: Monteiro tiene un mal comienzo desde la Pole, Huff toma la delantera

Vuelta 1: Bennani corta la primera chicana, Villa corta la chicana Roggia

Vuelta 1: Muller supera a Monteiro de segundo en la Parabolica

Vuelta 2: Barth golpea Bennani en el Roggia; Bennani golpea la barrera y vuelve a la carrera

Vuelta 3: Menú sube al octavo puesto después de iniciar la carrera desde las últimas posiciones

Vuelta 5: Monteiro, Michelisz y Poulsen se reúnen en la primera chicana

Vuelta 5: Poulsen se beneficia de la colisión y crea una brecha, Michelisz cae del tercer al sexto lugar

Vuelta 6: Huff es empujado por Muller en la frenada de la Parabólica

Vuelta 8: Barth se retira con un problema técnico

Vuelta 9: Monteiro gana a Menú la cuarta posición por una pequeña diferencia

M. Nykjær: DNS, motor; A. Dudukalo: Incidente de carrera; F. Barth: presión del combustible

- Información Complementaria