CARRERAS 01 & 02 – CURITIBA

CARRERAS (1 y 2) – REPORT

20.03.2011

 

Fuente y Fotos: WTCC Media & www.fiawtcc.com

Traducción y Textos: ABP Sponsoring

Para hacernos llegar cualquier comentario: wtcc.by@abp-sponsoring.com

 

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CHEVROLET INAUGURA LA ERA TURBO CON DOS VICTORIAS

 

El equipo Chevrolet abrió en el Circuito Brasileño de Curitiva la Era turbo en el WTCC y lo hizo con un estilo que augura una gran temporada en su defensa de ambos títulos mundiales de Fabricantes y de pilotos.

Después de establecer la pole position, Rob Huff se anotó una victoria marcada desde la puesta en verde de la luz de salida hasta la bajada de la bandera ajedrezada estando seguido siempre por sus compañeros de equipo Yvan Muller y Carlos “Caca” Bueno. Después de terminar tercero en el campeonato del año pasado, el joven Inglés está dispuesto a ser uno de los pretendientes más serios al trono de WTCC.

Por su parte Alain Menu ganaba la segunda carrera después de una pelea emocionante con Tom Coronel. Su victoria no se esperaba y menos después de haber clasificado ayer en una decepcionante 11 ª posición. Pero esta vez la suerte se decidió en su ayuda y facilitarle la pole position para la segunda carrera después de la eliminación de los cronos logrados por su compatriota Fredy Barth.

Huff deja la cita de Brasil como el líder del Campeonato, seguido de cerca por Menú y Muller.

Un doble éxito de los Cruze potenciados por el nuevo motor 1.6 L turbo era fácil de predecir, sobre todo después del enorme trabajo desarrollado por el equipo RML en el desarrollo y las pruebas llevadas a cabo durante el invierno. Sin embargo, Coronel demostró que el BMW 320 TC no está muy distanciado. De hecho el holandés estuvo muy cerca de crear una gran sorpresa y ganar la segunda carrera.

La lucha entre Chevrolet y BMW mantendrá la atención en la primera parte de la temporada, al menos hasta que los SEAT y Volvo también al nuevo motor. Los pilotos de los SEAT TDi no estaban muy lejos del ritmo de los ganadores (en especial Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro y Michel Nykjaer), mientras que Robert Dahlgren y su Volvo sufrieron los rigores de la altitud, que penaliza a los motores de aspiración normal todo ello unido a un problema de embrague.

En el “Trofeo Yokohama”, Kristian Poulsen tomó el liderato a pesar de un accidente en una segunda carrera que también significó la primera victoria para el novato español Javier Villa, que fue capaz de dominar su BMW a pesar de la falta total de test hasta la mañana del sábado. Su aún más joven compatriota Pepe Oriola también fue capaz de brillar y ahora es líder en el nuevo “Jay-Ten Trophy”.

El campeonato se reanudará en Zolder (Bélgica), los dias 23 - 24 de abril para completar las carreras 3ª y 4ª.

 

 

1ª Carrera = 1ª del Campeonato

CHEVROLET COMIENZA CON UN TRIPLE ÉXITO

 

Chevrolet demostró un dominante 1-2-3 al terminar la carrera de apertura de la temporada. Rob Huff, Yvan Muller y Carlos “Caca” Bueno terminaron tal y como la habían empezado: primera, segunda y tercera plaza, dejando al resto de competidores en la luchar por la cuarta posición.

Los tres finalistas del podio fueron capaces de marcar un ritmo muy alto de carrera lo que les permitió abrir una brecha con sus perseguidores durante la primera mitad de la carrera, mientras que Tom Coronel, Kristian Poulsen, Alain Menú y Gabriele Tarquini tenían una emocionante lucha entre sí. Finalmente el Coronel logró recuperar en al última vuelta el cuarto lugar que poseía Poulsen, mientras que este último se hacía con el “Trofeo Yokohama”.

Momentos clave.

Inicio: Huff parte desde la Pole y mantiene a Muller a raya
Vuelta 3: Poulsen se abre en al curva 8 y cede a Coronel el 4º lugar
Vuelta 4: Villa y Dudukalo tienen un contacto
Vuelta 5: O'Young se sale tocando las barreras en la curva 8 y se retira
Vuelta 7: Menú supera a Tarquini para ser 6º
Vuelta 11: Coronel y Poulsen corren puerta con puerta, Poulsen supera a Coronel
Vuelta 14: Coronel supera a Poulsen y es cuarto de nuevo.

Los retirados
D. O'Young: incidente de carrera.

 

- Información Complementaria

 

 

2ª Carrera = 2ª del Campeonato

MENÚ SE HACE CON LA VICTORIA EN LAS ULTIMAS VUELTAS

 

Alain Menu dió a Chevrolet su segunda victoria del dia, pero esa un fue tarea fácil ya que el corredor suizo tuvo que luchar hasta el último metro con el BMW 320 TC de Tom Coronel.

Después de tomar, en la décima vuelta, el liderato que tenía el holandés Menú empleó las cuatro restantes en resistir los ataques de Coronel y finalmente ganarle por poco sobre la misma línea de meta.

Yvan Muller completó el podio tras una dura e inesperadamente lucha con su compañero de equipo Rob Huff que culminó en un contacto en la vuelta 10.

Igual de emocionante fue la batalla por el “Trofeo Yokohama”. Kristian Poulsen y Michel Nykjær, que también luchaban por el octavo puesto general, se eliminaron entre tras un accidente y entregó el liderazgo a Javier Villa que lograba hacerse con su primera victoria en su también primera aparición.

Momentos clave
Inicio: Adelantamiento de Coronel y Tarquini entre Nykjær y Menú, 1º y 2º
Vuelta 1: Huff y Muller superan a Nykjær para 4º y 5º
Vuelta 3: Menú supera a Tarquini para ser 2º
Vuelta 4: Tarquini se pasa a ser 6º tras se adelantado por Huff, Muller y Bueno
Vuelta 6: Poulsen y Nykjær tienen un accidente en la primera curva y se retiran
Vuelta 9: Barth se sale en al curva 9 y se retira
Vuelta 10: Menú toma la delantera de Coronel tras pasar la curva 1
Vuelta 11: Muller supera a Huff por la segunda posición

Los retirados
F. Fabiani: motor; M. Bennani: motor; M. Nykjær: incidente de carrera; K. Poulsen: incidente de carrera; F. Barth: incidente de carrera.

 

- Información Complementaria

  • Clasificación final de la Segunda Carrera - - - > AQUÍ
  • Clasificación Provisional Campeonato de Pilotos y Campeonato de Marcas - - - > AQUÍ
  • Clasificación Yokohama: Independents' Trophy & Teams Trophy y Jay-Ten Trophy - - - > AQUÍ

 

DECLARACIONES

 

Rob HUFF, ganador de la 1ª Carrera: "Fue un excelente fin de semana para el equipo y dejar a Brasil como el líder del Campeonato que me hace muy feliz. La 1º carrera fue bastante tranquila, sólo había que terminar el trabajo que ya habíamos empezado en la clasificación. La segunda carrera fue muy intensa. Mi motor pierde un poco de prestaciones cuando marchaba detrás de Coronel y fue entonces cuando me pasa Yvan, tuvimos una buena pelea en las siguientes dos curvas, pero todo acabó bien."

Alain MENU: ganador de la 2ª Carrera: "Un día mucho mejor que ayer. Tuve la suerte de la sanción a Barth, pero después de toda la mala suerte del año pasado, creo que fue sólo una compensación equitativa... Tuve un mal comienzo y luego tuve que luchar para recuperar el liderazgo. Pude pasar relativamente fácil a Tarquini pero Coronel fue mucho más difícil. Sabía que el único lugar donde podía hacerlo era al final de la recta, allí pude frenar un poco más tarde que él, y no perdí la oportunidad cuando me dejó algo de espacio en el interior."

 

WTCC Race of Brazil – Autódromo Internacional de Curitiba – 19 / 20 Marzo 2011